No final da década de 1940, engenheiros franceses iniciaram o desenvolvimento do Lorraine 40t, um projeto de tanque mais leve concebido para complementar o tanque pesado AMX-50. Montado sobre o chassi do Canon d'Assaut Lorraine, o tanque apresentava uma torre oscilante e utilizava tecnologias avançadas de projetos experimentais anteriores, como o CA Lorraine e o protótipo do AMX-50, incluindo o carregador automático tipo revólver. Apesar de sua blindagem com espessura máxima de 45 mm, o Lorraine 40t compensava com uma blindagem inteligentemente angulada e um design frontal do casco em forma de V que proporcionava proteção equivalente a 90 mm de blindagem. O uso estratégico de blindagem mais leve permitiu maior velocidade e manobrabilidade, aliado a rodas de aço e pneus à prova de balas, impulsionados por um motor alemão Maybach de 850 cavalos de potência, possibilitando que o tanque atingisse velocidades de 60 km/h. Embora dois protótipos tenham sido concluídos em 1952, o Lorraine 40t nunca entrou em produção devido a mudanças geopolíticas ligadas à formação da OTAN, à integração da França na aliança e ao fornecimento de tanques M47 Patton pelos EUA durante a Guerra da Coreia.
